【升级版】和秋叶一起学Office

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，升级在后续的航次中，升级船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，版和谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，版和中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，秋叶MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，秋叶MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

升级黄瑞玲对本报记者表示。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，版和也重磅升级陆地体验，版和针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，秋叶MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，秋叶又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

按照计划，升级MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。迎接变化此前为市场重启做准备时，版和我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，秋叶比如上下船的效率比较低等问题。

大船洄游疫情后，升级中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。该公司之前日均供港水产量7至8吨，版和如今一天可供港20至30吨。

运输效率方面，秋叶之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，升级没有恢复通关之前，升级每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

版和图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，秋叶交易回暖，也提升了企业信心。